トヨタ「86」とスバル「BRZ」の次期型は、排気量が2.4リッターに拡大して2021年に発売らしい

top

1: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:37:02.74 ID:QtICJ7hZ0?PLT(16930)

https://jp.autoblog.com/2018/04/05/2021-toyota-86-subaru-brz-turbo-rumor/

2.4リッター・エンジンとは、論理的に考えれば、間もなく北米で発売となるスバル「アセント」に採用された新開発のFA24型である可能性が高い。
だが、ターボチャージャー付きの同エンジンは最高出力260hp、最大トルク38.3kgmと、現行型”トヨバル”から大幅にパワーアップし過ぎるため、
このエンジンが2世代目モデルに搭載されるかどうかは疑問が残る。

https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/407/954/7/S4079547/slug/l/2017-toyota-86-009-1.jpg

3: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:39:29.46 ID:qhdjMXTB0
2000で良いです

4: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:40:46.45 ID:/Wtx/kKy0
しげの秀一が困る

6: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:41:33.36 ID:2Xe3Z1Bx0
最初のコンセプトが若者が乗る(買える)スポーツカーだったと思うが、
排気量デカくして値段上げてどうすんだろ。
ま、じじぃしか買わんけどさ。

7: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:42:21.54 ID:JJPOmKTM0
なぜ車はモデルチェンジの度に大きく豪華になて行くんだろう。

8: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:43:05.16 ID:kzwmwsbn0
迷走してるなぁ。
元々、腕で走るからターボは要らない。
ライトウェイトで若者が買える価格ってのがコンセプトだったのに。

10: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:45:09.07 ID:dxokw8WN0
これ出すならS-FRも開発再開して同時発売にして欲しい

14: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:49:49.59 ID:8Vxl6FOI0
そんなんにするなら1.5ターボで新型だせよ
スタタボ再来させて

15: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:50:18.64 ID:t0xTkbDU0
テンロクターボにしろ

17: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:51:12.34 ID:OEyXXdor0
昔みたいに手頃なスポーツカーが欲しい…

19: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:54:44.05 ID:xqFpNXVm0
おっきくすりゃ良いってもんでもない

20: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:58:08.44 ID:/ZQGU2rR0
2.0Lターボでいいのに

23: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 07:59:18.13 ID:0hOEUshe0
若者が買えるってコンセプトだったはずだけど
結局新車で買ったのはジジイばっかだったんだろうな
で、ターゲットを変えてジジくさい車にしたと

25: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:01:12.20 ID:h9cFXc0E0
バカだろライトウェイトスポーツ目指してるんだろ?
マツダのロードスターと同じ間違い繰り返してさ
アッチも2.0にしたらうれなくなって今元に戻したろ
レボーグの小排気量ターボの特性変えてパワー重視にして更に軽くなるからハンドリングモンスターにして安く売れるだろ

んな事だからロードスターやS2000にコーナーで負けるクルマになるんだよ

26: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:02:33.86 ID:zS7razn50
決定じゃないじゃん
もし排気量アップとかあるならコンセプト崩壊するし意味わからんしトヨタ元々嫌いやしどうでもいい

33: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:06:02.95 ID:0pyEjVr/0
もっとコンパクトで軽い車にして1500のエンジン載せてくれ。
ちゃちいけど楽しいクルマなら年齢問わずに需要はあると思うぞ。

36: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:09:13.97 ID:vUzoHXjQ0
トヨタは早くヨタハチの後継車を出してくれ

38: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:11:17.25 ID:0k63PKll0
結局は米ありきなんだな 商売だからしょうがないけどさ

40: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:11:28.08 ID:CIr0E3y80
カローラハッチバックを縦置1,5のFRにして売れば
色んな人が買ってくれるよ

44: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:14:27.73 ID:MypwKfWk0
もうとうふ屋が乗る車ないな

48: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:18:29.31 ID:RKxSBc5P0
86がどんなコンセプトの車だったのかすら忘れて名前だけで売る
糞だね
トヨタらしいけど

50: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:19:17.18 ID:ZOQ0akBf0
ロードマップとしては、事実上マークXの後継

51: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:20:19.63 ID:FyGV7fhk0
家庭用小型車のシャシーとエンジンをベースしFRのクーペ出したのが話題の時代のトレノだよね

52: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:22:56.53 ID:Fz/G0vwk0
テンロクぐらいでチープなFR出せよ

54: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:26:36.71 ID:594FiPuI0
FR-Sっていうのは市販化するの?

58: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:31:32.49 ID:yKHt/wI30
もうそろそろエンジンかモーターか選べるようにならんもんかな

61: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:34:18.71 ID:BAI1S3DI0
上位グレードに6気筒を用意しないのが日本車のクソなところ

65: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:47:35.00 ID:QEO4/jUe0
こういう車を米で売ろうとすれば必ずモアパワー問題とコンバーチブル出せ問題で迷走するよね。

69: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 08:54:19.05 ID:yHv/fK+h0
おっさんしか買えない

74: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 09:04:30.15 ID:1rg3eS9Q0
2.4Lが出るとしてもNAじゃないの?
スープラとかぶっちゃうだろ

76: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 09:08:35.10 ID:dTl88fmT0
SFRも期待できないしFMC前に買うか

80: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 09:13:50.87 ID:c/pj4oLG0
いらん。
せめて2000ターボだろ

82: ななし&じぇー 2018/04/08(日) 09:16:48.71 ID:k4JzpWH80
まあクルマほど現実の評価とお前らの評価が乖離してる物も無いからな
お前らの望むものはコスト的にありえない夢物語か言うこと聞いて作ったら全く売れませんでした
のどちらか

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする