「アメリカで売るから」って理由で日本の自動車全部3ナンバーになるの嫌なんだが

top

1: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:09:03.89 ID:6HUwkQMC0?PLT(12001)

米、輸入車に20%関税提案 トランプ大統領、米紙が報道
https://www.daily.co.jp/society/main/2018/05/13/0011251326.shtml

4: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:11:27.33 ID:0ixYY0bv0
うちの駐車スペース、5ナンバーじゃないと停められねえのに

5: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:12:21.40 ID:TBLJYTrb0
日本規格の軽があらぁな

6: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:13:09.76 ID:+chQdxio0
全幅よりも全長とホイールベースのほうが
取り回しには影響する

7: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:14:17.66 ID:ua7/UcsO0
幅が軽で排気量だけ登録車ってのがあればいいのに
衝突安全性は駄目だろうから走る棺桶だろうけど

8: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:14:41.63 ID:0ixYY0bv0
3ナンバー車の最大サイズで、今発売されてる車種って何?
ランクルとか?

10: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:14:58.68 ID:k3BVjxYI0
全幅1.8mが一つの基準になるかな
これを越えるとキツイ

11: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:15:12.09 ID:y6Xjfu7b0
今の日本車でサイズは5ナンバーなのに排気量のせいで3ナンバーになってる漢らしい車ってあるんけ?

13: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:16:57.04 ID:tbtc8w650
軽しか売れないから仕方ない

14: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:23:30.61 ID:RkHFZW6S0
アメリカより新興国の要望もある
インド人とか幅は欲しいけど全長は税制で決まってる

16: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:27:21.19 ID:9w25LDE00
欧州メーカーの車も肥大化してるしな、新型ポロが全幅1750mmとか
3ナンバー枠の車体になるのは世界的な流れだ

19: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:34:23.84 ID:rkaHaleq0
upとかは幅狭いんじゃねーの

21: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:35:38.59 ID:dO+C3t230
結局軽自動車しか選択肢がなくなるんだよな

24: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:37:37.18 ID:PFY8VUjc0
欧州車が肥大化してるもんだからイタリアやらの狭い道が多い国では日産の欧州工場で
作ってた旧バネットのような5ナンバーサイズ箱車の中古車が商店主に大人気

25: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:38:15.88 ID:GmWWXJiy0
5ナンバー至上主義おじさん、さっさと死滅しねぇかなぁ

27: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:40:24.73 ID:TBLJYTrb0
あくまで5ナンバーが小型で
3ナンバーが普通だから普通が増えただけ

29: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:41:06.20 ID:Jx9+Jcsx0
車の大きさなんて慣れ
大型牽引乗ってた俺が言うんだから間違いない

31: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:42:23.47 ID:PwM4nTOr0
レガシィは5ナンバー2500設定されてたよな
今はレボーグ

33: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:47:14.09 ID:ua7/UcsO0
本当に小さかったミニクーパーはもう20世紀の車なんだよなあ
その後のミニはでかくなって現行では3ナンバー
まあスイスポですら3ナンバーになるような時代だもんな

まあ幅が気になる時って古くて狭い路地とか
駐車場ぐらいだったりするけどね
普通に道路を走る時だと幅は案外気にならないもんだし
バスが走れる道路なら乗用車は少々幅広いのでも走れる

38: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 13:50:12.92 ID:ua7/UcsO0
幅が広くてもスライドドアだと駐車場でドアパンチしてしまう
確率は低いよね
される方は相手次第だけど

44: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:04:53.99 ID:n0FqtFAn0
バイクも日本専用車がほぼ死滅してからやたらシート高が高くなってるしな
まあ、これはコーナリングアプローチの考えが昔と変わって、シート高ある方が都合良いってのもあるんだけど

47: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:11:37.70 ID:LtxGos7u0
N-BOX最高! コレ1台で全てなんとかなる

49: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:15:39.31 ID:WFo3NoqG0
エアロ標準装備グレードのヴォクシーが3ナンバー

51: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:20:27.05 ID:78KGPDEJ0
地元の日本がほぼ日本メーカー独占市場なんだから3ナンバー規格に統一なんてされねぇよ
欧州工場もあるのに

52: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:20:53.57 ID:eMhz6ueB0
色々事情あるんだろうけど、どんどんデカくなるの嫌だな

53: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:23:19.93 ID:n7dSiksp0
3ナンバー規格の車ばかりになったら、うちの県の道の98%は通れなくなってしまう(´;ω;`)

56: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:26:31.57 ID:wPLIHyf90
この前三代目プレリュード見たけどめっちゃ小さく見えたわ
当時は大きい方にすら思えたのに
かっこよかったけど

57: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 14:27:43.58 ID:TyZQRxOo0
海外で売るなら図体はさらに大きくしないとね!!
日本の道路は間隔が狭すぎる
法改正でも規定でも何でもしてとにかく一車線を3mくらいにしろよww
両側で6mの道路を作りまくれよ
それなら運転が下手で蛇行しようが巻き込んだりしねえだろ
図体が大きな車もどんどん走れる

73: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 15:06:29.28 ID:+dcTVbEV0
離合困難な狭い日本は軽で充分
高速走りたいならターボ仕様買えばよし

74: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 15:11:04.73 ID:XohLEVb10
軽の馬力自主規制を無くせば良いのではないか

87: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 16:10:32.72 ID:oqmHV9lB0
次のカローラめちゃでかいしな
コンパクト欲しけれゃならスズキの車乗れってことか

88: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 16:13:31.75 ID:tfYywVoe0
国内はぜんぶ軽にすればいいじゃん。
それ以外を北米サイズにして住み分ければいい。

90: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 16:13:51.46 ID:DZctyVTU0
逆にデザイン犠牲にして無理矢理5ナンバーに収めてる車のほうが嫌だろ

92: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 16:23:52.86 ID:RFuSdO0e0
高くでダサい日本車より安くておしゃれな欧州車が売れてるしな
意外とルノーとかフィアットは安いトヨタや日産はダサい上に高い
いまどき国産車に固執してるのはおっさんばかり、若い人は
安い上にしかもおしゃれなフィアットやルノーに流れてるよ

97: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 16:50:02.09 ID:xttQZueF0
メーカーは日本向けの車は見限ってるんだよ。
軽しか売れてないしな
その軽もいつまで売れるやら

102: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 17:27:11.37 ID:vDVuye1W0
小っちゃくても安全な車欲しい
軽自動車は頼りなさすぎる

103: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 17:34:10.64 ID:wJVt9IxS0
軽 1480ミリ巾
小型普通 1700ミリ巾

中間の1600ミリ巾が丁度よいのだが
ソリオが1620でそれ以外は無いんだよな

無駄に巾を広げないと安全基準をクリア出来ない程
日本のメーカーは落ちぶれたのか?

107: ななし&じぇー 2018/05/13(日) 17:48:14.43 ID:FhCb6X1l0
日本で軽自動車以外の車売れないじゃん
売れる海外市場に合わせたモデルになるのは当たり前
日本メーカーは買う買う詐欺に疲弊して、グローバルモデルとミニバンと軽自動車に品揃えを絞った
営利企業として当然の判断

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする