ヴィッツ後継型はヤリスに改名、TNGA-Bで開発中、3気筒エンジンがメイン

1: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:35:33.24 ID:5AdQSTRt0●?2BP(4000)

開発中のヴィッツ(Vitz)後継モデルは、欧州などで使われてきたヤリス(Yaris)に車名が統一される。
トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており、このプロモーション効果を日本市場にも波及させる。
フルモデルチェンジの時期は2019年秋頃と考えられ、9月のフランクフルトモーターショー、あるいは10月の東京モーターショーでのワールドプレミアが予想される。
エンジンラインナップは、NAガソリンは直列3気筒の1.0L、1.3L、1.5L。ハイブリッドは1.5Lが想定される。
WRCイメージを強く反映させた上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MTとなるだろう。

https://car-research.jp/tag/vitz

2: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:36:51.20 ID:PzXiPDpS0
>上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MT

ようやくマトモになるんだな

3: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:37:02.28 ID:iFmAfGkP0
時代錯誤も甚だしいな
セリカが活躍したバブル前後で頭がとまったままなのか?

9: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:38:48.04 ID:MHo7n21a0
初代が一番よかったな
4気筒エンジンだったし

10: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:39:04.34 ID:ta4xwsBg0
シエンタもヤリスヴァーソになる?

11: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:40:11.49 ID:E08VwTIL0
初代ヴィッツ出た時に5ドア1000ccタコメーター付き5MTが欲しかったんだが
欧州仕様のヤリスにしかそんな設定は無かった(´・ω・`)

12: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:40:12.93 ID:DIHd1wS90
スターレットか

17: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:44:26.09 ID:VoNVrZCU0
それにしても、フロントマスクがダサすぎる。

20: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:45:55.98 ID:eHWBR9GB0
よく回るエンジンなら別に3発でもいいけど
7800rpmくらい回るならね

28: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:50:47.07 ID:bzw/byNK0
自動車って3気筒で動くんだ?

29: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:53:32.33 ID:APfYZGMf0
3発と4発って何が違うの
トルク特性とか高回転の伸びとか違うの?

31: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 10:57:11.76 ID:Mg/UimbR0
20年で変えるのなら最初からヤリスで出せばよかったのにな
とにかく3代目が大失敗したもんな、コンパクトこそ渾身の出来でなけりゃいかんのに慢心したとしか思えん出来

47: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:06:32.16 ID:q3S1T3jH0
3気筒1リッターNAで130馬力くらい出してもらわないと

48: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:06:51.53 ID:oNzn0GrA0
2代目の塊感が凄く好き
RSは今でも欲しい

50: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:07:28.44 ID:GqGdVuuv0
4WDターボだったらほしい

55: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:09:31.51 ID:p33/mrEs0
スポーツモデルは4駆にしないのかな。それなら欲しいんだが。

59: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:11:36.72 ID:0EuVi1He0
ヴィッツって見栄はって軽じゃないアピールする層が多いから
名前変えたりスポーツなイメージつけると失敗するぞ

65: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:13:18.72 ID:BHZLTNOA0
まーたあんこう顔だ
パターンオーダーの組み合わせばっかだな

66: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:13:45.00 ID:jrDBFq7y0
みんなが知ってる名前変えるメリットあんの?

69: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:16:16.35 ID:Rnf9E/Wy0
調べたら今でも幅が5ナンバーギリギリなのな
たぶん次から3ナンバーになるな

71: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:17:08.63 ID:wVR4rpu00
プリウスが抜くまではトヨタの一番数捌いてるクルマだったんだよな

76: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:27:24.99 ID:B3zcG2h00
次期カローラは3ナンバーになるからヴィオスも日本に持ってくれば良いのに

79: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:30:30.77 ID:OCK6Eyzy0
つまり横幅1700mm未満のボディーは作りませんよってことか

80: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:32:17.11 ID:oqxX+GpR0
3気筒なんて中途半端だ
ボクサーツイン1000ccのエンジン積んだコンパクトハッチ出してくれ
買えないけど

82: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:33:39.64 ID:BymvKXCG0
1.6Lで3気筒って振動ウザそう

83: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:33:47.00 ID:iYVxWmp10
ヤリスでWRC復帰したは良いが、オジェ引き抜け無かったから微妙だな
今年はヒュンダイが総合優勝かも

84: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:35:33.68 ID:ZpHZXGH+0
ヴィッツの方がいい

85: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:43:01.28 ID:NXlYnfGF0
日本にWRCを誘致して、車名をヤリスに変えて万端だと思ったら
WRCで全く勝てなくなるパターンか

86: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:45:15.94 ID:RltGt1bo0
3気筒って事はダイハツ製だな
ついでにディーゼルも復活しねえかな?
欧州市場じゃまだ売れるだろ

90: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 11:55:52.24 ID:zYmSyy+x0
ヤリスヴァーソの復活希望
もう買わないけど

97: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:05:30.97 ID:27S/C4ge0
この改名は逆効果やろ

102: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:10:52.98 ID:Byl7907+0
第2世代ヴィッツのクリアコートの薄さは異常

103: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:12:47.39 ID:/jiSLXOY0
カローラが3ナンバーになったら、コイツに流れる
人多そうw

117: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:26:03.13 ID:SsZka9YR0
国産はつまんねー車ばっかになったなあ
輸入車以外に選択肢にならない酷すぎる

119: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:26:32.97 ID:8qdTUi4Q0
ベストカーに予想CG載ってたけどクッソダサかった

123: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:34:18.45 ID:XX9jbbmY0
3気筒ってヤマハかよって思ったけどトヨタのエンジンはヤマハなんだっけか?

124: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:34:33.04 ID:z6Ym9RXX0
スポーツモデルでヤリスGiを出してほしい

141: ななし&じぇー 2018/06/05(火) 12:44:35.21 ID:uxL4FdCr0
3気筒のメリットてなに?

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