【動画】 動力伝達率99%の新型シャフトドライブ自転車が登場 これはお前ら全員納得の構造

2: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:43:39.64 ID:CaABS82v0.net
ついに永久機関が…

3: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:44:36.23 ID:4N0gwUJ50.net
チャリじゃねーかwwww

4: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:46:27.56 ID:5yDb+QBY0.net
バイクのカムシャフトってベベルギアは圧倒的に少ないよね

41: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:11:07.74 ID:ky6rCj0U0.net
カワサキ位しか使ってないよな

5: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:46:50.00 ID:RofgKaWq0.net
前輪の中心に漕ぐペダルをつければロスゼロだろ
昔あったろそんなの

16: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:53:25.48 ID:jpckqNWD0.net
三輪車やないかーい

79: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:47:44.49 ID:PZIY+Crw0.net
子供の頃に乗ったことある
三輪車のことかな

8: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:48:08.45 ID:YqqUS2Pa0.net
100%すげえな!オイルなしで熱も音も発生しない夢の機構や!

9: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:48:37.15 ID:Cn3EZTF10.net
高速回転するおろし金がライバルの足首を切り裂く

66: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:29:12.37 ID:PMlRAmTb0.net
これ
安全機構というか、せめて内側に向けないと危ない

73: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:34:31.96 ID:JY7+QnSv0.net
ちょっと笑った

10: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:49:11.60 ID:kah/sHGj0.net
昔市販されてたけど廃れたな。
なんで流行らなかったんだ?

26: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:57:57.30 ID:m3kK1VXp0.net
重いうえに高コストだからな
チェーンに比べて何一つメリットないし
数%効率が変わったからって人力では影響皆無だし

32: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:06:44.38 ID:pQjeQW110.net
シャフトの捻じれによるたわみ損失が馬鹿にならん
あとはベベルギアが高価いし伝達効率がよくない

11: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:49:21.50 ID:U9gOm60a0.net
後輪のギアのギザギザが外を向いてるってww
いろんなものを巻き込んで大事になりそうで嫌だな

13: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:51:38.86 ID:HbBFIkhm0.net
ギアかえるのにシャフト交換必要って言ってるな

14: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:52:11.22 ID:XU94k1+P0.net
面白い。
ほこりとか砂利にどれだけ強いのか気になる。

15: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:52:46.26 ID:RnRSR52e0.net
シャフトドライブって自転車でもトルクアクションとかジャイロリアクション出るの?

55: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:18:58.05 ID:sscbKeGx0.net
速度が乗ると慣性がついて楽らしいシャフト

36: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:10:24.55 ID:RaWrvsyd0.net

2輪だが

17: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:53:55.21 ID:V8wucCM+0.net
回転おろしがねワロタ

18: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:53:59.16 ID:pCOwtojU0.net
ふおおおお
これは踏んでみたい

19: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:54:37.85 ID:LB3RSE0s0.net
シャフト式の自転車って昔日本にあったよな

56: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:19:02.46 ID:UFhnXv3I0.net
シャフトドライブ自体はあったよね。

20: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:54:44.37 ID:0EsuOvwU0.net
重いとか遅いとか壊れやすいとか気になるがなんで流行らなかったのか考えるとお察し

21: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:54:46.60 ID:e29yQk/g0.net
これを利用すれば大根おろしが高速で生成できそうだな

23: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:56:30.16 ID:36nXhy780.net
リアスプロケットワロタw
しかしこのスプロケットは強度的にどうなんだろう・・・・

24: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:57:18.22 ID:sYcbAPUp0.net
メンテ性が悪くて自転車に向かんのだな

25: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:57:46.85 ID:kaWdXTef0.net
人間が出せるパワーが1馬力前後が限界だからロスが減ったところで劇的にスピードが上がるわけでもなく

29: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:01:55.94 ID:HGGduTdG0.net
人力でパワー増やすことできないからロス減らすしかないんだぜ

27: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 16:58:24.79 ID:kutUJtiA0.net
見た目がカッコいいが
コスパは最悪か

28: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:00:07.45 ID:kcq/L6oj0.net
シャフトは重い。
構造が複雑で整備性最悪。

得られるメリットがチェーンと違って汚れない。
これしかなかった。

35: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:10:21.44 ID:4TaV13gf0.net
オートバイだとチェーンに比べ動力伝達率が高いから
エンジンブレーキが効いてスピードが落としやすく安全だったりチェーンよりも
ほぼメンテナンスフリーとオートバイとかならシャフトの利点はあるが
人力の自転車じゃなあ…

実際メリットってなんだろ
オートバイでもチェーンに比べて重いのとコスト高いってだけで敬遠されまくりなのに

31: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:06:40.11 ID:czDoTFzQ0.net
これドライプギヤ歯面が玉軸受ってことだよね。どうやってインナー受けてるんだ?

33: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:08:56.86 ID:l9HOB5P60.net
じゃあチェーンは何%なの

34: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:09:26.52 ID:wpOVTXeT0.net
すりおろし金が回ってるとか内側にしろや

45: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:13:27.72 ID:kcq/L6oj0.net
ロータリーと一緒で
ロマンだけで研究してるもの好きがいるんだろ。

素人の俺でもあーコレは無理だわ。未来は無いわwってわかる仕組みなのにな。

57: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:19:11.08 ID:tGH5ekTy0.net
絵に出てくるようなの初めて見た。
もっとゴツくてコレジャナイ感たっぷりのしかみたことなかった。

67: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:29:39.16 ID:FTU0rLtt0.net
ほんとギャグにしか見えない
鈴木は作りそうだがな・・・

38: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:10:38.20 ID:1GOUj52n0.net
変速するとこ見たかったのにそこは映ってないのな

39: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:10:47.59 ID:u1Uzv8Qu0.net
肉抜きし過ぎだろ撓んでギア飛びしそう

40: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:10:52.98 ID:otAr0ATU0.net
|゚Д゚)ノ ラチェットどうなるんだろ?クランク側に付くんかな?

|゚Д゚)ノ あと、ギアチェンジ映してないけど問題あるんだろうか?どこかでシンクロ要るよな

|゚Д゚)ノ まあ、ギヤに掛かる力の向き考えれば耐久性に難ありってのはすぐわかるし、普及は難しいだろうね

|゚Д゚)ノ 一番金かかりそうなシャフトをフレームサイズ毎に用意しなきゃいけないしね~

43: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:12:03.95 ID:QeJVBcoW0.net
自転車程度ならチェーンでも伝達効率95パーセントあるよ。

50: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:16:17.20 ID:pQjeQW110.net
チェーンの伝達効率はもっと高いよ
98-99%くらいだから、今の処では最も効率がいい

44: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:12:27.98 ID:yhz2hfzd0.net
転け方によっては凄い怪我しそう

48: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:15:31.94 ID:6bc++EM20.net
別名大根おろしギヤだからね、コケたらあちこちすりおろしちゃうぞ☆

47: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:14:55.88 ID:oQQ3Koqs0.net
石跳ねて挟まったらどうなるか??

51: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:16:37.11 ID:VN1dh6H00.net
ガード付けたらいかんのか

98: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:18:28.14 ID:AJZNuSJ90.net
チェーンの伝達効率は100%なんだが
つか普通に考えれば分かるだろう

それともなにか、お前の自転車は、ペダル側で歯数100回転してもリム側で歯数99しか回らないなんていう物理法則無視した自転車なのか?

58: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:19:42.07 ID:kNrwSj2q0.net
大根置いたらどうなるの?

59: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:19:51.34 ID:Ms+AEqb30.net
形がキモい
ぞわぞわするわ

60: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:22:05.19 ID:boVLVyeh0.net
エアロバイクに応用すればスイスイこげるな

61: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:22:12.69 ID:GfF4778k0.net
シャフトドライブの欠点は重いこと
重量にこだわるチャリンカスには受けない

63: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:25:50.97 ID:vgOmS/MT0.net
整備性もよさそうだけど耐久性なさそうギアカバー付けてこわい

64: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:26:50.10 ID:bOA/EjW00.net
なんか動き始めがゴリゴリしてるんですがw
伝達効率99%には見えませんなぁ

70: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:31:28.33 ID:feGlALAN0.net
大根おろしでも鬼おろしの方だな

71: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:32:12.21 ID:8cX1SXm50.net
ノビコフ歯車じゃねーの

72: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:33:34.18 ID:kvVQlmZT0.net
ドイツだとボッタくるだろうな

75: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:38:01.99 ID:qZRXxB+X0.net
アイデア盗まれた

76: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:40:05.18 ID:1H0OmGnp0.net
朝日新聞「こ、これは!輪転機に使えるじゃないか!」

77: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:44:56.44 ID:zJEMFg9w0.net
ギアの強度計算出来てなさそう

78: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:46:25.19 ID:wmYgNi3S0.net
自動車はシャフトだけど
負荷の問題かな

82: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:52:34.00 ID:Wux0AdVq0.net
シャフトドライブといえばホンダのCX500ターボ好きだったなあ
プラモ作ったら白豚とか言われて悲しかったわ

86: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:00:50.71 ID:otAr0ATU0.net
|゚Д゚)ノ スラップスティックミルキィ先生思い出すわ

84: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 17:56:15.64 ID:/239WNY30.net
ギアチェンジできるようになってから出直して来いw

88: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:01:14.35 ID:rxCaOBES0.net
ギアチェンジまったくしてないじゃん
ぱっと見実用化は無理そう

90: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:04:10.34 ID:67TOmjZC0.net
直角カルダンかな

92: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:05:55.93 ID:+3+YzAG+0.net
動力伝達率100%!

93: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:06:24.53 ID:B80K++hU0.net
俺は電動アシスト自転車が欲しい

94: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:09:04.04 ID:R6aSInlz0.net
なんでカバー付きのベアリングを使わないの
ホコリが入るでしょうが!

95: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:09:57.07 ID:4hIwQ7mC0.net
ドリブンの刃が気持ち悪い

100: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:21:00.03 ID:B80K++hU0.net
パワーがチェーンのたるみや遊び、摩擦に逃げるから100%はありえなくね?

108: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:33:17.55 ID:83lpI4ky0.net
勢いが熱や音として逃げてるだろ
漕いでりゃわかるはずだが

99: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:18:41.12 ID:t4VPe3iI0.net
シャフトドライブって効率は良いけど重くなるんだったっけ?
エンジンで動いてるものなら関係ないか

103: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:25:59.82 ID:HMrqe2650.net
賞を取るほどの技術何てないような気がするがw

105: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:32:09.41 ID:HMrqe2650.net
ガタ(遊び)が0なら100%

109: ななし&じぇー 2018/07/18(水) 18:40:29.73 ID:NEss/P010.net
ドライブシャフトは剛性アップに貢献してるって北見の年下おじさんが言ってた

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