【自動車】日産が新型「リーフNISMO RC」を世界初公開

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1: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:13:16.98 ID:CAP_USER9
日産自動車は2018年11月30日、東京・銀座の「NISSAN CROSSING(ニッサン クロッシング)」において、電動レーシングカーの新型「リーフNISMO RC」を発表した。

■軽量化とパワーアップで動力性能が大幅に向上

リーフNISMO RCは、日産の電動パワートレイン技術と、同社のモータースポーツ活動を統括するニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ)のノウハウをもとに開発されたサーキット専用車である。今回のモデルはその2代目にあたり、前型の2倍以上の最高出力と最大トルクを発生するという。

駆動方式はツインモーターによる4WDで、シャシーの前後両端に搭載された2つの電動モーターは、合わせて240kW(各120kW)の出力と640Nmのトルクを発生。四輪に伝える駆動力を個別にコントロールし、かつ瞬時に伝えることにより、グリップ力を高め、コース上での素早く効率的な操縦を可能にしたという。

大容量のリチウムイオンバッテリーについては前型と同じく車体中央に搭載しており、さらに電動モーターとインバーターを前輪・後輪上の最適な位置に配置することで、シャシーの重量バランスを最適化。またバッテリーやインバーターなどには、現行型「日産リーフ」の技術を採用している。

レーシングモノコック構造のボディーは、サブフレームを含めてすべてカーボンファイバー製となっており、総重量を1220kgに軽減。0-100km/h加速は前型より約50%速い3.4秒を実現している。

日産は新型「リーフNISMO RC」を6台生産し、フォーミュラE選手権のほか、世界各国で行われる主要なモーターショーやイベントなどで展示するとしている。(webCG)

2018.11.30
https://www.webcg.net/articles/-/39934

リーフNISMO RC
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46: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:39:27.19 ID:O+OraiU20
俺が思ってたリーフと違う

56: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:45:07.95 ID:Suk2wCFH0
でかいラジコンだな

4: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:14:08.90 ID:4KLiu0uK0
ラジコン?

6: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:14:33.01 ID:+75ebH3+0
↓マクロンが

12: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:16:46.13 ID:x0ucrGgJ0
フォーミュラEでるの?
この車体で?

13: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:17:07.04 ID:jAzNXglw0
レーシングカーかよ
リーフのイメージないじゃん

14: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:17:15.74 ID:vCkVC+Hn0
4つの電気モーターで4WDにしないの?

15: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:18:52.41 ID:g2R5f4gS0
見た目がリーフじゃねーなww
乗ってみたい

27: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:24:56.79 ID:6f4DEFRv0
電気ってまだなんとなく怖くてな
突然繋がらなくなったとかなりそうでな

37: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:31:03.76 ID:4Ya5b06n0
VWの様にパイクスピークに挑戦とかでも無いし、デザインスタディってダケ?

38: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:31:08.66 ID:BdfWwc3d0
アコード、初代アテンザっぽいフロントマスク
リアはなんかHONDAを意識しているようなデザイン

40: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:33:08.92 ID:wY0F++090
で何キロメートル走れるんだ

45: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:39:16.52 ID:BdfWwc3d0
S耐とかで走ってくれるの?

51: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:41:41.12 ID:4Ya5b06n0
ツクバ2000のタイムアタック動画とか出せばいいのに
群サイだと、ちょっと寂しい

54: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:43:09.70 ID:iFr4/zcY0
日産としてはめずらしくカッコいい

59: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:50:07.97 ID:NjAM1JPP0
テスラがニュル走ったら
一周でバッテリー残量が
30パーセントも減って
こらあかんわ

60: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:51:06.01 ID:NjAM1JPP0
アクアもそろそろフルモデルチェンジだから
後出しでかなりパワー上げてくるだろ

62: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 19:52:19.15 ID:NjAM1JPP0
全開にするとすぐに
バッテリーの制限モードに
なるのが無ければなあ

68: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 20:09:28.22 ID:8UtsJSWa0
スカイラインのクーペでこのガワ流用して売れば結構いけるんじゃないの?

69: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 20:13:50.40 ID:jZ+Yf/AX0
電気自動車は、
電池の問題がまず第一だが
熱も大問題

これだって鈴鹿を2周も走ればピー言うてオーバーヒートだろ
冷却がまったく追いついてない
水を多くなるようにすると冷却は出来るが結局重くなるし

71: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 20:14:21.02 ID:tD4QDFXA0
なんでこのデザインで市販化しないのか

84: ななし&じぇー 2018/11/30(金) 21:01:34.36 ID:F5S5nZqC0
0-100km/h加速は前型より約50%速い3.4秒

GT-Rより遅いんだね

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